Le capitaine Genty, féru de mécanique, qualifie la voiture de « remarquable », mais constate aussi qu’en cas de mauvaise rencontre, tirer au fusil à bord du véhicule en marche est impossible.
le capitaine Genty au volant de l’automitrailleuse
Panhard-Genty, puissance 24 CV, vitesse 70 km/h
Il imagine alors deux colonnes tronconiques en aluminium à placer derrière la banquette avant et derrière la banquette arrière, afin de pouvoir tirer en chasse ou en retraite. L’arme est une Hotchkiss modèle 1901 à refroidissement par air, de 24 kilos en masse nue. L’automitrailleuse Panhard-Genty est née et inaugure la longue lignée des véhicules militaires Panhard.
L’automitrailleuse Panhard-Genty est envoyée en mission au Maroc en juillet 1907 lors du massacre d’européens à Casablanca pour participer aux opérations de maintien de l’ordre. C’est le 7 décembre 1907 que le capitaine Genty reçoit l’ordre de se rendre d’urgence à Oran avec la voiture de reconnaissance, accompagnée d’une section de deux mitrailleuses. Il arrive sur place le 18 décembre où la situation politique s’aggrave.
Ayant fait ses preuves, le général Lyautey demande l’achat de 3 nouvelles Panhard en 1910.
POUR ALLER PLUS LOIN…
Livre : Benoit Pérot, « Panhard, la doyenne d’avant-garde», EPA, 1979