Les moyens logistiques sont adaptés à l’adversaire qui est multiforme et opère davantage sous la forme de raids, partout où il décèle des faiblesses et avec des méthodes qui sont bien l’apanage des terroristes. La zone à couvrir est immense, grande comme l’Europe. C’est dans ce contexte hors norme que les équipages du TRAIN ont ravitaillé en toutes saisons les FOB et les armées de nos alliés africains au volant de camions Arquus.
Arquus a en effet produit les TRM 2000, TRM 10000, VTL, les GBC 180, les VBL, VAB ou encore Sagaie, ce qui représente près de 95 % des matériels roulants des phases initiales de Serval.
Au total, 3 millions de litres d’essence et de gazole ont été consommés lors du déploiement des véhicules de l’arme du Train.
Convoi de véhicules déployés lors de l’Opération Serval, Avril 2013 © Patrick ROBERT
Convoi de véhicules déployés lors de l’Opération Serval, Avril 2013 © Patrick ROBERT