Lors de la course Paris-Madrid, Marcel manque un virage à Couhé-Vérac au sud de Poitiers et et se blesse mortellement. Il décède deux jours plus tard. Le grand nombre d’accidents graves conduit les organisateurs à interrompre la course à Bordeaux. Extrêmement meurtri, Louis Renault décide d’arrêter la course automobile.
Arrivée à Bordeaux, Louis Renault apprend l’accident de son frère Marcel.
La mort de son frère change sa situation. Il passe de salarié de l’entreprise Renault frères à associé de son frère Fernand. Il obtient la moitié du capital social de l’entreprise. Rapidement, il devient le patron de l’usine de Billancourt qu’il mène énergiquement pour honorer les commandes qui affluent. En 1903, il propose déjà 6 modèles de voiturettes et emploie bientôt 800 personnes.
Pour aller plus loin...
Livre : Jean-Robert Dulier, la grandiose et meurtrière course Paris-Madrid 1903. clôture tragique des courses automobiles sur route, 1966