Avec le transfert de nombreuses activités de soutien à Garchizy et la montée en puissance de programmes essentiels France, le nombre de références gérées a été multiplié par sept entre 2018 et 2020. Le nombre de commandes traitées chaque jour a lui aussi connu une croissance record, avec une activité douze fois supérieure à celle de 2018. Cette expansion devrait se poursuivre à un rythme très soutenu sur les années à venir.
Le Hub Arquus de Garchizy couvre aujourd’hui plus de 20.000 m2, dont 15.000 m2 d’espace de stockage et 1.500 m2 de zone sécurisée, dédiée aux programmes les plus sensibles. Cet ensemble permet le stockage et la gestion de plus de 20.000 références provenant de plus de 600 fournisseurs, réparties sur 40.000 emplacements et 2km de racks sur 6 niveaux.
Plus de 20 000 références stockées provenant de plus de 600 fournisseurs
Les missions prises en charge par le Hub Arquus sont d’une grande diversité : gestion de péremption de pièces, traitement des obsolescences, maintenance en stock des pièces techniques, création de kits complexes sur mesure et gestion pour autrui (stockage de pièces et organes de rechange dans le cadre du GME EBMR). Le Hub Arquus assure par ailleurs la gestion d’Autonomies Initiales de Projection (AIP), soit la constitution de containers contenant les stocks nécessaires au soutien dans la durée des véhicules, tant en opérations extérieures qu’en exercices. Ces différentes activités actuelles du site représentent le traitement d’environ 3000 pièces et organes mécaniques par jour.
Le volume des commandes traitées à Garchizy est passé de 20 commandes par jour en 2018 à 40 en 2019. Le Hub Arquus prend aujourd’hui en charge près de 1.000 lignes de commandes par mois, et devrait en gérer 7.500 en 2021, soit plus de 400 par jour pour un volume d’activités multiplié par huit en un an. Le nombre de références gérées devrait lui aussi connaître une très forte croissance, avec un objectif à 35.000 références en 2021, contre 3.000 en 2018. Cette montée en puissance devrait permettre d’assurer le soutien de plus de 15 familles de véhicules, de toutes classes et de toutes générations, contre 3 en 2018.