Cette double inauguration s’inscrit dans le plan de transformation du site de Limoges, prévue par la nouvelle stratégie industrielle d’Arquus. Ce plan prévoit également la mise en service d’une toute nouvelle plateforme logistique sur le site, qui devrait être opérationnelle fin 2022. Ces différents aménagements placent le site de Limoges au cœur des activités d’Arquus pour les années à venir.
Les nouveaux bureaux du site de Limoges
Arquus inaugure de nouveaux bureaux et une nouvelle ligne de production à Limoges
Le site d'Arquus Limoges s’est fortement transformé au cours des derniers mois et continue à se transformer, tant au niveau des infrastructures que des processus ou de l’organisation. Avant même l’inauguration des nouveaux bureaux, la transformation du site de Limoges s’est d’abord concrétisée par la construction d’auvents logistiques en bordure de l’atelier de production, inaugurés au début de l’année 2021, ainsi que la mise en service d’une nouvelle zone de stockage de véhicules.
Les nouveaux bureaux inaugurés le 12 juillet accueillent dès à présent les équipes Qualité et Méthodes du site de Limoges, soit une quarantaine de collaborateurs de l’entreprise. Ils participent pleinement à la transformation du site de Limoges, prévue par la nouvelle stratégie industrielle d’Arquus.
Centre d’Excellence de Production de Véhicules Neufs d’Arquus
Dans le cadre de cette stratégie, le site de Limoges est à présent le Centre d’Excellence de Production de Véhicules Neufs d’Arquus, en charge de la production de l’ensemble des gammes de l’entreprise, du Bastion et du Sherpa au VAB MK3, à l’exception notable de la production du VT4 de l’armée de Terre, qui sera réalisée sur le site de Saint-Nazaire jusqu’à la fin normale du programme.
La nouvelle ligne VLRA est la troisième ligne du site de Limoges, après la ligne VAB et la ligne Camions. Sa mise en service officielle permet au site de Limoges de prendre en charge la production de l’ensemble des véhicules des gammes Arquus, conformément à la nouvelle stratégie industrielle d’Arquus. En complément de ces trois lignes, Limoges est en charge des activités de préparation des kits de mobilité destinés aux véhicules EBRC Jaguar et VBMR Griffon, réalisés en GME par Arquus avec Nexter et Thales. Le site est également en charge des activités de réparation de GBC180, activités qui rejoignent Saint-Nazaire fin 2021.
Une nouvelle plateforme logistique en vue
La prochaine étape de développement du site de Limoges est la construction d’une toute nouvelle plateforme logistique sur le site. Cette plateforme permettra d’accompagner la montée en puissance du site de Limoges en positionnant un nouvel outil logistique moderne au plus proche de l’atelier de production. Le début des travaux est prévu pour novembre 2021 avec une mise en service fin 2022.
Ces différents aménagements placent le site de Limoges au cœur des activités d’Arquus pour les décennies à venir. En tant que site de production des véhicules neufs de l’entreprise, l’usine est le fer de lance de la stratégie de développement commercial d’Arquus.
Les investissements réalisés sur le site de Limoges représentent au total environ 8,5 millions d’euros entre 2020 et 2023. Les travaux font intervenir une trentaine d’entreprises, essentiellement issues du tissu local.
Le site Arquus de Limoges compte actuellement près de 400 personnes, contre 250 en 2020. Ce niveau d’activités devrait être maintenu dans les années qui viennent avec les projets de développement du site en cours.
Vue d'artiste de la nouvelle plateforme logistique d'arquus
La spécialisation des autres sites industriels d’Arquus
Saint-Nazaire est à présent le Centre d’Excellence de la Maintenance Opérationnelle Terrestre et est ainsi en charge des opérations de maintenance réalisées sur les flottes soutenues par l’entreprise, du PVP au TRM10000. Pour assurer cette montée en puissance du site de SaintNazaire sur ces programmes, des échanges ont été réalisés entre les experts des différents sites d’Arquus afin d’assurer le transfert des compétences et des savoir-faire spécifiques.
Marolles-en-Hurepoix est quant à lui le Centre d’Excellence de la militarisation de moteurs, de la fabrication et de la réparation d’organes mécaniques. Il prend également en charge une ligne de production de VBL Ultima, dernier standard du VBL de l’armée de Terre.
Garchizy est le nouveau Centre d’excellence de production de cabines blindées et de distribution de pièces de rechange. En plus de ses activités historiques de rénovation de VAB de l’armée de Terre et de production de caisses blindées pour les autres sites de production d’Arquus, le site de Garchizy assure la mise à disposition de pièces et d’organes de rechange pour l’ensemble des véhicules soutenus par l’entreprise. Le site accueille par ailleurs depuis juin 2021 le Conservatoire du Véhicule Militaire d’Arquus.
